Pabrik We Huayang melakukan audit online API pertamapada tanggal 17, 18, dan 19 April, selama tiga hari berturut-turut. Kami melakukan audit komprehensif dari 15 aspek seperti sistem kualitas perusahaan, kontrol kualitas, pengukuran, analisis, peningkatan, dll. Dipengaruhi oleh epidemi di Shanghai, inspektur tidak dapat tiba di pabrik untuk audit di tempat. Jadi seluruh proses siaran langsung diadopsi kali ini. Kami berhasil menyelesaikan audit ini dengan kualitas dan kerja sama yang tinggi. Ini adalah audit pertama setelah pembaruan API ketiga dan sejak review API tahun 2021 diubah dari review tiga tahun menjadi review satu tahun.
Dipengaruhi oleh epidemi, karena kekurangan pengemudi truk dan penutupan gudang, Shanghai, yang memiliki pelabuhan peti kemas terbesar di dunia, telah terpengaruh, dan jumlah kapal yang menunggu di perairan dekat pelabuhan China Timur melonjak.
Sedikitnya 477 kapal kargo sarat dengan bahan baku seperti logam, bijih dan biji-bijian, serta peti kemas, saat ini tertahan di pelabuhan China Timur menunggu untuk masuk bea cukai.
Pada pertengahan April, Shanghai memiliki 222 kapal curah yang menunggu untuk memasuki pelabuhan, naik 15 persen dari bulan sebelumnya, menurut data pengapalan sebelumnya dari Bloomberg. Pelabuhan Ningbo dan Zhoushan memiliki 134 kapal, meningkat 0,8 persen dari bulan Maret, sementara kemacetan di pelabuhan Rizhao, Dongjiakou dan Qingdao juga meningkat sebesar 33 persen , sehingga ketiga pelabuhan tersebut menjadi 121 kapal. Menurut sumber informasi, beberapa kapal telah dievakuasi ke pelabuhan Tianjin utara, di mana 54 kapal menunggu di luar pelabuhan pada 11 April, meningkat 29 persen dalam sebulan.
Karena tingkat kemacetan yang berbeda di pelabuhan utama di China, beberapa kargo mungkin tertunda karena kemacetan kapal.
